 |
304l 303 316 laste 304 Roestvrij staalbuizenstelsel Electropolished voor Bootsporen
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
| Merknaam: | JIANGSU ZHIJIA STEEL |
| Certificering: | ISO9001, CE |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | Onderhandeling |
|---|---|
| Prijs: | Negotiation |
| Levertijd: | 7~10working dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | 5000 Ton/Ton per Maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Productnaam: | Roestvrij staal om Pijp | Techniek: | Koudgewalst, Warmgewalst |
|---|---|---|---|
| Type: | Gelaste Pijp (ERW) | Oppervlakte: | No.1, tweede, 2B, BEDELAARS, No.4, Aangemaakte 8k, |
| Hoog licht: | 303 roestvrij staalbuizenstelsel,roestvrij staalbuizenstelsel voor bootsporen,lassende 304 roestvrij staalpijp |
||
Productomschrijving
316 (1,4401) DE PIJP/VAN 316L (1,4404)/VAN 316LN (1,4406) SEAMLESS&WELDED
Het belangrijkste verschil tussen het roestvrije staal van AISI 316 (1,4401) het roestvrije staal en van AISI 316L (1,4404) is de koolstofinhoud. De „L“ betekent „lage koolstof“ inhoud.
wegens lagere het koolstofbedrag, het roestvrije staal van AISI 316L (1,4404) heeft een verminderd risico van sensibilisering (het carbideprecipitatie van de korrelgrens). Maar toch tegelijkertijd, verliest het sommige van zijn sterkte.
Van AISI wordt 316LN (1,4406) het roestvrije staal gelegeerd met stikstof om het verlies van sterkte te compenseren.
KOUSprogramma
- Groottewaaier: 1/4 ″ ~ 36 ″ NPS (Grotere op verzoek beschikbare grootte)
- Programma's: 10, 10s, 40, jaren '40, 80, de jaren '80, 120, 160 (op verzoek beschikbare de dikten van de Douanemuur)
- Roestvrij staalrangen: 304, 304L, 316, 316L, 316L, 317L, 321, 347
- Speciale Legeringen: 2205, 254SMo, Monel, Inconel
- Chrome Moly: P5, P9, P11, P22, P91
- Normen: ASTM/ASME
CHEMISCHE SAMENSTELLING
| Element | C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | N | Fe |
| 316 | 0,07% | 2.0% | 1.00% | 0,045% | 0,03% | 16.5~18.5% | 10.0~13.0% | 0,11% | Rest |
| 316L | 0,03% | 2.0% | 1.00% | 0,045% | 0,02% | 16.5~18.5% | 10.0~13.0% | 0,11% | Rest |
| 316LN | 0,03% | 2.0% | 1.00% | 0,045% | 0,015% | 16.5~18.5% | 10.0~12.5% | 0.12~0.22% | Rest |
MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN
| Rang |
Treksterkte (MPa) |
Opbrengststerkte (MPa) Min
|
Dichtheid (g/cm3) |
Brinell (HB) Maximum |
| 316 | 500~700 | 200 | 8 | 215 |
| 316L | 520~680 | 220 | 8 | 215 |
| 316LN | 580~780 | 205 | 8 | 220 |
VOORDELEN VAN GELAST
- De gelaste pijpen zijn typisch rendabeler dan hun naadloze equivalenten.
- De gelaste pijpen zijn gewoonlijk dadelijk meer beschikbaar dan naadloos. De langere die levertijd voor naadloze buizen wordt vereist kan niet alleen timing problematisch maken, maar het toestaat ook meer tijd voor de prijs van de materialen om te schommelen.
- De muurdikte van gelaste pijpen is over het algemeen meer verenigbaar dan dat van naadloze buizen.
- De interne oppervlakte van gelaste buizen kan worden gecontroleerd alvorens te vervaardigen, die niet mogelijk met naadloos is.
VOORDELEN VAN GELAST
- Het belangrijkste waargenomen voordeel van naadloze buizen is dat zij geen lasnaad hebben.
- De naadloze buizen zorgen voor vrede van mening. Hoewel er geen kwesties met de naden van gelaste die pijpen zou moeten zijn door achtenswaardige fabrikanten worden geleverd, verhinderen de naadloze buizen om het even welke mogelijkheid van een zwakke naad.
- De naadloze buizen hebben betere ovality of rondheid, dan gelaste pijpen.
